钢波纹管 波纹管钢板 涵洞波纹管专业排污

　　钢波纹管设计中除应充分考虑工程项目的基本特征，包括公路等级、重要性程度、地形地貌、不良地质状况、路基修筑等等方面之外，还应考虑下列因素：施工条件和便利性；养护条件；二次防腐。

　　下列地区宜**考虑钢波纹管。

　　1.不良岩土地基的涵洞，包括多年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等；

　　2.人力资源缺乏或高危险、高原缺氧地区等工程；

　　3.砂石资源缺乏地区，水泥、钢材等运距较远的边远地区；

　　4.为加快施工进度、达到快速通车目的的应急抢救、求灾等工程。

　　公路波纹管钢板的选用必须遵循适用、安全、经济的原则，在满足功能需求基础上充分发挥钢波纹管结构的力学性能优势。公路钢波纹涵管洞设计时应坚持因地制宜、发挥优势、不盲目使用的原则。

　　涵洞波纹管的性能决定于于它的结构,不一样的结构有不一样的性能,而不一样的结构反映在波型上,波型是指轴向剖开后的波纹型式和式样。涵洞波纹管的波型基本上有U型、C型、?型和S型,为了增长承压有经验和减低刚度,又可以做成多层波纹钢管和有增强环的波纹钢管。

　　钢波纹管的尺寸公差：

　　1.内径要求大于7.46毫米时，所出产的波纹涵管的公差为正负0.236毫米，假如说内径没有越过7.46毫米时，所出产的涵管的公差为0.086毫米。

　　2.外径公差在出产过程中是随着壁厚以及尺寸变动而变动的。

　　3.本表处的波纹的长度为正负0.36。

　　4.两端的张嘴内径在正负0.05毫米。

　　5.在波纹涵管的接头部位的长度公差是在正负0.0236毫米。